在汽车电气化改革的浪潮中，有不少传统车企都在利用推出新的高端电动品牌，来加快电气化的转型速度，同时还能实现进一步的品牌向上。尤其在自主品牌阵营中，一股“青春风暴”正在逐渐兴起。
智己、极氪，都是传统自主车企在汽车智能化、电气化时代交出的答卷。同为高端定位的纯电品牌，智己L7与极氪该选谁呢？
外观设计的科技“内卷”
智己L7的外观采用了极具辨识度的家族式设计语言，并且有着极强的科技感。比如这套造型犀利的前大灯组，LED灯带增加了不少精致感，同时灯组外侧区域还融合了万像素DLP和颗LEDISC。根据场景不同，这套灯组可以将导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示等功能，以投影的方式展现在前方地面，科技感拉满。
作为一款中大型轿车，智己L7有着魁梧的身材，长宽高分别为//mm，轴距更是达到了mm。同时，通过出色的空气动力学设计，智己L7的风阻系数仅为0.21Cd，整车的视觉效果也变得非常流畅。
车尾的设计相对来说就比较常规一些了，但丰富的线条设计还是带来了较强的层次感，贯穿式的LED灯带有着不错的高级感，点亮后极具辨识度。与此同时，智己L7的后包围还设计有风道，增强了运动感。
极氪ZEEKR（以下简称极氪）同样定位中大型车，外观设计方面采用了领克家族的风格，分体式大灯的造型很有辨识度，通过前格栅与远近光灯的融合，形成了贯穿式设计，增强了整体感。前包围的造型运动属性浓厚，大尺寸的前唇充满了战斗气息。
车侧部分，极氪采用了猎装旅行车的设计风格，50：50的前后配重使得侧面造型过渡得十分平顺，前后凸出车身的翼子板设计带来了宽体视觉效果。此外，极氪还配备了无边框车门。尺寸方面，极氪的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
在车尾处，极氪同样保证了不错的层次感。车顶部的扰流板采用了波浪状的设计，强化了整车的运动属性。尾灯组同样采用了贯穿式设计，有着较为精致的视觉效果。后包围的造型与前包围形成了很好的呼应，运动感十足。
智能、科技是主题
OTA潜力无穷
从外观来看，两款车型都有着自己独特的设计理念，智己L7通过科技配置带来了出色的视觉体验；极氪则是更加侧重运动感的营造。而在车内，两款车又会产生怎样的差异？
智己L7的座舱设计十分简洁，可支持升降的贯穿式联屏设计科技感十足。此外，中控台下方还配备了一块12.8英寸的2K控制屏。智能无界IMOS操作系统带来了丰富的车联网功能，娱乐性、可玩性极高。用料方面，智己L7在座舱内大量使用了来自意大利科莫湖的郁金香实木饰条，还雕刻了实木原料产地坐标，颇有高定奢侈品的格调。
极氪的内饰整体设计同样非常简洁，15.4英寸的中控多媒体触摸屏占据了中控台的C位，搭配8.8英寸的全液晶仪表盘，具有不错的科技感。此外，极氪中控台的层次感营造得足够出色，软性皮质或翻毛皮的应用也符合30万级别的水准，但看起来不如智己L7那般惊艳。
在消费者较为